Большой выбор навесного оборудования к мотоблоку
О мотоблоке в прессе
Тяжелый мотоблок "Беларус" - чудо сельскохозяйственной техники
(статья в журнале "механизация сельского хозяйства")
Начиная с середины 70-х годов интерес к малой механизации среди владельцев приусадебных и дачных участков возрастал с каждым годом. Сначала это были отдельные механизмы, которые разрабатывали юные члены кружков малой механизации сельского хозяйства и самобытные "кулибины".
С началом нового века после приватизации земли на селе и расширением размеров дачных участков развитие малой механизации приобрело массовый характер. Теперь трудно найти крестьянина или дачника, который бы не мечтал иметь в своем хозяйстве мини-трактор или мотоблок. Торопясь за спросом, на рынке Украины появилось более 50 моделей мотоблоков отечественного и зарубежного производства. Каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.
Более 80% моделей мотоблоков, которые предлагает рынок, имеют ограниченные возможности для их использования. Обычно это мотоблоки, которые относятся к легким и средним классам. Некоторые мотоблоки, в технических характеристиках которых написано "легкий", из-за недостаточной мощности двигателя и малого веса могут использоваться далеко не на всех почвах. Кроме того, при их эксплуатации на тяжелых грунтах (глина, суглинок и чернозем) двигатели малой мощности быстро отрабатывают свои мото-ресурсы.
В этом плане мотоблок "Беларус" 09Н существенно отличается от своих конкурентов. Тяжелый мотоблок: "Беларус" 09Н - это универсальная машина. С помощью соответствующего навесного оборудования он может выполнять почти любую работу мини-трактора: пахать землю, боронить, подготавливать канавки для посадки картофеля, окучивать картошку, выполнять междурядную обработку, культивацию, выкапывать картофель, косить траву, перевозить груз а также может использоваться в коммунальных хозяйствах для уборки снега и мусора. Мотоблок может широко использоваться в рыбных хозяйствах и на пасеках.
Мотоблок имеет вал отбора мощности, к которому присоединяются активные орудия, работа которых обеспечивается вращением ведущего вала со скоростью до 1200 об / мин при 3500 об / мин двигателя.
Трансмиссия мотоблока:
постоянно замкнутая, многодисковая муфта сцепления - работает в масляной ванне с ручным управлением. Мотоблок имеет ступенчатую, механическую коробку передач с постоянным сцеплением шестерен.
Краткие технические характеристики тяжелого мотоблока "Беларус"
| Марка двигателя | Беларус 09Н Gx270 |
| Масса мотоблока, кг, не более | 176 |
| Число передач: | |
переднего хода |
4 |
заднего хода |
2 |
| Скорость движения | |
переднего хода |
2,6-11,4 |
заднего хода |
3,0—5,35 |
| Колея регулируется, мм | 450,600, 700 |
| Радиус поворота при минимальной колее, м м | 1,0 |
| Габаритные размеры, мм | |
| длина | 1780 |
| ширина (при ширине колеи 600 мм) | 846 |
| высота | 1070 |
| Найбольшая масса прицепа с грузом, кг | 650 |
| Внешняя температура, при которой может эксплуатироваться мотоблок, 0 ° С |
від -20 до +30 |
| Номинальная мощность кВт(л.с) | 6,6(9) |
| Расход топлива на номинальном режиме, г / кВт.ч, г/кВт.ч., не более | 319 |
| Топливо | А-92 |
Цена |
13 850 грн. |
Дополнительные технические данные:
Мотоблок "Беларус" 09Н
Двигатель бензиновый, 1 цилиндр., 9 л.с., производство Хонда, Япония.
Трансмиссия: муфта сцепления многодисковая, постоянно замкнутая, работающая в масляной ванне с ручным управлением;
коробка передач механическая, ступенчатая, с постоянным зацеплением шестерен, ВОМ задний, зависимый, 1200 об/мин при 3500 об/мин двигателя.